-

Testy a recenze - Peugeot 308

22.12.2008 | SMEČKA ROSTE - Peugeot 308 SW

Po vínově červeném Peugeotu 407 1.6 HDi se do flotily dlouhodobě testovaných vozů dostává další lev - praktické kombi Peugeot 308 SW ve stejné barvě i motorizaci.

Sázka na krále zvířat padla po příjemném soužití s Peugeotem 407 1.6 HDi, který se ve službách redakce osvědčil v testu na 25 000 kilometrů. Spíše shoda náhod než nostalgie stála za tím, že se nám po třech letech opět dostal do ruky Peugeot v barvě červená Babylon a s turbodieselem 1.6 HDi / 80 kW. Základní výbavu Confort však vystřídala „plná nálož" Premium Pack se základní cenou 643 400 Kč, kterou příplatky vyšroubovaly na konečných
784 900 korun. Jestli nám bude sloužit stejně dobře jako jeho větší bráška, ukáže následujících šest měsíců.

Na první dojem se vůz jeví dobře. Přebírali jsme ho s pouhými 10 km na počitadle, takže voní novotou. Čichové orgány ocení i integrovaný osvěžovač vzduchu, jenž přes výdechy klimatizace zásobuje interiér příjemným aroma. Ostatně za celý vnitřek zaslouží Peugeot 308 SW pochvalu. V pohodlných předních sedadlech se širokými možnostmi seřízeni a „rozevíracími“ opěrkami hlavy najde optimální polohu jak fotograf se 167 cm výšky, tak dvoumetrový kolega. Tříramenný volant lze nastavit nejen na výšku, ale také do délky. Kokpit se tváří díky kvalitním měkkým plastům hodnotně. Na prestiži přidávají bílé číselníky s atraktivním čirým nočním podsvícením. Ani na tolikrát proklínané páčky pod volantem koncernu PSA si zatím nelze stěžovat, fungují přesně a směrová světla nepostrádají příjemný ,trojblik".

Druhá řada sedadel je u SW tvořena třemi samostatnými křesílky (od výbavy Premium, u Confort Pack dělená zadní lavice), které lze postupně vyjmout. To jde ještě dobře, opačný úkon však chce pevnější nervy. Za příplatek 18 000 Kč nám přibyla do zavazadlového prostoru dvě další sedadla, jejich charakter je ale vysloveně nouzový a vozit v nich při vědomí nárazu zezadu děti na klidu také nepřidá. Nicméně objem zavazadelníku 674 litrů uspokojí i dovolenkové choutky, maximální přepravní kapacita 2,149 m3 dokáže odstěhovat i menší garsonku.

Přestože se pod kapotu Peugeotu 308 SW montují povedené zážehové čtyřválce 1.4 VTi 16V / 70 kW (v aktuál-ní akci od 369 900 Kč), 1.6 VTi 16V / 88 kW (504 200 Kč), 1.6 THP / 110 kW (594 900 Kč) a 1.6 THP / 128 kW (704 100 Kč) s rodným listem BMW, sáhli jsme po úspomém a kultivovaném turbodieselu 1.6 HDi / 80 kW se standardním filtrem pevných částic FAP (od 572 700 Kč). Ten představuje střed nabídky mezi 1.6 HDi / 66 kW (momentálně za akčních 420 714 Kč) a 2.0 HDi FAP / 100 kW (670 900 Kč). Ve spojení s přesnou a příjemné pra-cující šestistupňovou převodovkou se chová jako beránek, jenom k udávané spotřebě nám kousek chybí. Vinu nese pochopitelně syrovost motoru, jakož i zimní provoz a častý pohyb po Praze. Ve městě jezdíme za 7,5 litru na 100 km, s metropolí za zády pak žízeň klesá na 6,1 litru. Po první tisícovce kilometrů očekáváme pokles konzumačních nároků, všechno budeme pečlivě hlídat.

Pro dálkové cestování poslouží dlouhodobý Peugeot perfektně, což potvrdil první výjezd na Moravu. Na dálnici stačí zapnout standardní tempomat a nechat se unášet za doprovodu tónů kvalitní audiosoupravy s pevným diskem. Harddisk slouží také k uložení datových podkladů pro barevnou navigaci (+ 56 000 Kč). Kvůli častému parkování venku kvitujeme její sklopný displej, jenž nedráždí zlodějské živly, na obrazovce je i grafický výstup parkovacího systému

Pohodlný podvozek překvapí na francouze netypickou tuhostí, houpání karoserie se nekoná. Krátké ostré nerovnosti by však mohl filtrovat lépe. V zatáčkách si vede „es-wéčko" obstojně i navzdory jednoduché zadní nápravě s vlečenými rameny, v přímé konfrontaci s Focusem, Golfem či Octavií však při sportovní jízdě ztrácí. U rodinného kombi ale nejde o žádné dramatické minus.

22. 12. 2008 | datum
Auto TIP | zdroj
Dlouhodobý test | rubrika
28 | strana
www.federalcars.cz
Pobočka PEUGEOT PRAHA Pobočka TOYOTA LIBEREC Pobočka VOLVO LIBEREC Pobočka PEUGEOT LIBEREC

O společnosti Osobní údaje Novinky Peugeot Novinky Toyota Testy a recenze Peugeot Poradna Kontakty
© 2024 FEDERAL CARS spol. s r.o. All rights reserved, created by NetSystems