Testy a recenze - Peugeot 407

Peugeot 407 Coupé byl na trh uveden už v roce 2005. Dost dlouhá doba na to, aby se dočkal nějakého oživení…

Měly by to být právě motory, kterými se má každé kupé chlubit. Zřejmě proto padla volba spíše na nový agregát než na restyling. Kupé na bázi Peugeotu 407 se sice každému nemusí líbit, na druhou stranu nepatří k těm vozům, které by facelift potřebovaly. Uvnitř jsme našli interiér známý ze sedanu a ruku na srdce: už maličko zestárl. Na druhou stranu v příplatkovém celokoženém čalounění svá léta přece jen maskuje. Dozadu se sice dvě menší osoby vejdou, ale žádného prostorového komfortu se tam nadít nemohou. Prostě Gran Tourismo se vším všudy… Přesně podle vzoru GT se také chová. Nečekejte jízdní vlastnosti sporťáku! Podvozek je hodně poddajný a ani ve sportovním modu proměnného pérování AMVAR moc neztvrdne. Zato dokáže slušně přežehlit kdejaký výmol.

OBJEMNĚJŠÍ SRDCE

Tři deci navíc To nejdůležitější se změnilo pod kapotou. Někdejší 2,7litrový šestiválec byl nahrazen třílitrovým kolegou. Spolu s objemem nabral 27 kW výkonu, ale jen 10 N.m maxima točivého momentu. Některé konkurenční třílitrové diesely tedy dosáhnou i vyššího „krouťáku“, ale výkonově patří nový francouzský výtvor ke špičce třídy. Tento fakt navíc není vykoupen ani přehnanou konzumací nafty. V porovnání s předcházející generací šestiválcového dieselu má být spotřeba nižší o více než 15 %. Soudě podle našich zkušeností se tomu dá věřit. V praxi jsme jen o málo překročili hodnoty výrobce a palivo z nádrže ubývalo příjemně pomalu. Když k tomu připočteme nízkou vnitřní hlučnost, musíme konstatovat, že tenhle tah byl opravdu šťastný.

www.federalcars.cz