Testy a recenze - Peugeot 3008

Koncern PSA dělá SKVĚLÉ NAFTOVÉ MOTORY. Přesvědčili jsme se o tom znovu při testování crossoveru Peugeot 3008 2.0 HDi.

S tímto vozem jsme se přátelili několik měsíců při našem spotřebitelském testu (č. 28, 30, 32, 34, 36/2009), ovšem s benzinovým motorem 1.6 THP. Ačkoliv na pohled autu docela vyhovoval, těšili jsme se i kvůli spotřebě na oblíbené hádéíčko.

O popularitě těchto turbodieselových motorů svědčí fakt, že od září (3008 se u nás prodává od června 2009, ale nejdřív jen s benzinovými motory) stihly získat padesátiprocentní podíl (2.0 HDi – 28,6 %).

Dvoulitr dává třitisíceosmičce, která se vymyká z tradičního vzhledu své značky a je ostatně i svým pojetím hodně mimo automobilové škatulky, skvělou dynamiku a při střídmých požadavcích na naftu. Test jsme ukončili s průměrem 6,8 l, což s ohledem na aktuální podmínky na silnicích i výlety mimo vozovky je výborný výsledek. Spokojen jsem byl také se standardně montovanou šestistupňovou převodovkou. Pozornost jsme znovu věnovali systému Grip Control, který lze získat za příplatek pouhých 2500 Kč a jímž prý lze zvýšit schopnosti v obtížných podmínkách, například na blátě, písku či sněhu. Příval bílého nadělení nabídl ideální možnost. GRIP CONTROL FUNGUJE TAK, ŽE DOKÁŽE ZVÝŠIT PODÍL TOČIVÉHO MOMENTU NA JEDNO KOLO. Výlet mimo zpevněný terén do sněhové pokrývky ukázal, že po volbě polohy se sněhovou vločkou na otočném ovladači se Peugeot o něco lépe prohrabával sněhem, ovšem s jedním důležitým a již méně příjemným poznatkem. Chování vozu na sněhu bylo jen těžko odhadnutelné, marně jsem pátral po nějaké zákonitosti. Znovu jsem se přesvědčil, že z dvoukolky Grip Control čtyřkolku neudělá. Nicméně s vyhrabáním ze zasněženého místa na parkovišti jsme na rozdíl od sousedů problém neměli.

VERDIKT

Peugeot a turbodiesel bych označil takřka za siamská dvojčata, prostě se k sobě hodí i patří. K výhodám patří i velmi dobrý poměr užitné hodnoty (výbavy) a ceny a rovněž působivá image. Peugeot 3008 je vlastně vůz nižší střední třídy, ovšem dojem vzbuzuje jako vůz vyšší kategorie.