-

Novinky - Volvo

24.06.2016 | Střípky z médií: S90, V90

„Komfortní, ale ne lacině okázalé; pohodové, ale ne pomalé. Ve spojení s prvotřídními bezpečnostními systémy a atraktivním designem otřásá Volvo S90 segmentem středně velkých luxusních limuzín stejným způsobem jako před časem Volvo XC90 třídou luxusních SUV“ hodnotí ve svém prvním testu První jízda ve Volvu S90 – Švédové vyhlašují válku Slash Gear (Přečtěte si více) . Podobnými závěry nešetří ani další zahraniční média, která dokonce v přiloženém srovnávacím testu hodnotí S90 společně s Maserati Quattroporte a Jaguarem XJ.

Ceny Tu-Automotive Awards 2016 | Novinky, ceny, kategorie | Digital Trends (Driving.ca)

Automobilky Volvo a Ford tento měsíc společně získaly nejvyšší ocenění udílené v rámci cen Tu-Automotive 2016. Konkrétně se podělily o vítězství v prestižní kategorii „OEM roku“.

Výroční ceny Tu-Automotive awards oceňují ty nejlepší počiny v oblasti online technologií pro automobilový průmysl. Automobilky Volvo a Ford se musely o hlavní cenu podělit, protože se porota, ve které mimochodem zasedal také šéfredaktor magazínu Digital Trends, Jeremy Kaplan, nemohla shodnout na tom, jaká ze společností si tuto poctu zaslouží více. Porota Tu-Automotive své rozhodnutí vysvětlila tak, že si na jedné straně zasloužilo toto ocenění Volvo za svůj výzkum, který se soustředí na všechny aspekty palubních technologií včetně bezpečnostních systémů a autonomního řízení, přičemž řeší také pojišťovnictví, komunikaci V2X a komplexní interakci online technologií. Automobilka Ford si oproti tomu zmíněné uznání vysloužila svou snahou zpřístupnit tyto technologie masově.

Značka Volvo získala kromě uvedené hlavní ceny také první místo v kategorii „Nejlepší systém aktivní bezpečnosti“. Porotci s nadšením uvítali Asistenta pro jízdu v kolonách a semi-autonomní řízení Pilot Assist švédské automobilky, přičemž tento systém označili jako „nejvyspělejší způsob využití autonomních funkcí“ a dodali, že je vysoce inovativní. Asistent pro jízdu v kolonách a semi-autonomní řízení Pilot Assist je standardní výbavou Volva S90 2017.

První jízda: Volvo S90 (Driving.ca)

Přestože není tak sportovní jako Mercedes, BMW nebo Audi a nemá za sebou jejich tradici v nejvyšší části luxusního segmentu, nové Volvo S90 si svou pozici zaslouží díky své do detailu promyšlené vyváženosti. Volvo, které ve službách koncernu Ford ztratilo na své prestiži, odvedlo kus práce, aby opět získalo své osobní kouzlo. A model S90 je jasným důkazem, že se mu to podařilo. Přečtěte si více

Testovací jízda ve Volvu V90 (Caradisiac)

Volvo V90 je jednou z mimořádných automobilových novinek letošního roku. Model V90, na kterém nelze najít žádné závažné nedostatky, potvrzuje vzestup automobilky Volvo, která je na nejlepší cestě stát se právoplatným hráčem prémiového segmentu trhu. Přečtěte si více (francouzština)

Volvo se žene vpřed a slaví jeden úspěch za druhým (BBC)

Od dob, kdy byla ovládána koncernem Ford, urazila automobilka Volvo dlouhou cestu, která před jejím odkoupením společností Geely málem skončila tragicky. Nyní má však ve svých plachtách stálý vítr a její konstruktéři mají volnou rukou, aby ze sebe mohli dostat to nejlepší. Zkrátka a dobře, Volvo slaví svůj comeback a nesmazatelně se zapisuje do dějin automobilismu. Přečtěte si více

Recenze na Volvo V90 a S90 – Mat Watson (carwow)

Daly si na čas, ale vyplatilo se na ně počkat. Ačkoliv jsou někteří z jejich rivalů sportovnější a je škoda, že je nemůžete dostat se šestiválcovými motory, Volva S90 a V90 nabízejí zvenku i uvnitř podmanivý styl a navíc jsou velmi komfortní. Podívejte se na reportáž

Volvo V90: první dojmy (Kurier.at)

Ti, kteří jsou schopni oželet šestiválec, který chybí v nabídce, budou odměněni absolutní špičkou segmentu prémiových kombíků, která jim nabídne naprosto komfortní jízdu a charakter, který rozhodně nepůsobí změkčile. Přečtěte si více (němčina)

Limuzína Volvo S90 jako vstupenka do světa letního cestování (Forbes)

Kritici se shodují, že je Volvo na vzestupu, ke kterému přispívají nová, času odolná platforma a elegantní skandinávský design. Volvo S90 by mělo se svým čerstvým rodokmenem obstát v konkurenci jiných středně velkých luxusních limuzín a pomoci automobilce Volvo přitáhnout nové zákazníky. Přečtěte si více

První test: Volva S90/V90 se dostala na úroveň německé trojky (Telegraaf)

Automobilka Volvo je zpět v luxusním segmentu, kde navazuje na moderní designový jazyk Volva XC90. Modely S90 a V90 jsou v každém ohledu připraveny na bitvu se svou konkurencí.

Volvo V90: kombi, které Vás dokáže nadchnout (Autogazette)

V září se na trhu objeví nové Volvo V90 a tento švédský kombík má k dispozici vše potřebné, aby mohl otřást pozicemi své konkurence. Nadchne Vás nejen vizuálně, ale i technologicky. Přečtěte si více (němčina)

VOLVO UKAZUJE TESLE VZTYČENÝ PROSTŘEDNÍČEK: JÍZDA V NOVÉ S90

Sedím na místě řidiče ve zbrusu novém Volvu S90 a projíždím se po těch nejúžasnějších silnicích jižního Španělska. Řídím, ale jen tak trochu. Vůz si totiž sám reguluje nejen brzy a plyn, ale zároveň se stará o převážnou část řízení.

Existuje spousta důvodů, proč tento vůz dělá tak působivý a důležitý dojem: například jde o první auto, které ve své standardní výbavě nabízí autonomní technologii samořízení, kterou lze využívat ve městě i na dálnici. Pro automobilku Volvo je to zásadní počin, protože se jedná o znovuzrození švédské vlajkové limuzíny, která se zároveň stává vzorem bezpečnosti. Při základní ceně přibližně 1 150 000,- Kč se automobilka Volvo snaží s pomocí modelu S90 přilákat nové zákazníky, kteří by jinak skončili u konkurenčních modelů: BMW řady 5, Mercedes třídy E, Audi A6 a Cadillac CTS. 

Automobilka Volvo také velmi decentně, ale zato cíleně, zdvihá příslovečný prostředníček směrem ke značce Tesla, která v očích Volva představuje zaostalé a nezodpovědně navržené technologie automatického řízení.

Přístup automobilky Volvo k autonomnímu řízení je stejně moderní jako opatrný

Na jedné straně je zde neuvěřitelně vyspělý Asistent pro jízdu v kolonách se semi-autonomním řízením Pilot Assist, který zažije svůj debut doslova v každém Volvu S90. Jedná se o systém, který je funkční až do rychlosti 130 km/h a s pomocí celé řady různých senzorů dokáže určit okraj vozovky i přes to, že není jasně vyznačený a není zde ani žádný další vůz, který by představoval záchytný bod. To je zásadní zlepšení oproti systémům, které nabízí například Tesla, a které jsou efektivní jen v případech, kdy jsou jasně vyznačeny oba okraje jízdního pruhu a vpředu jede vůz, který lze následovat.

Na druhou stranu dává Volvo jasně najevo, že nechce spoléhat jen na tento systém, jehož smyslem je podle automobilky poskytnout řidiči spolehlivou podporu, která z něho při každodenním dojíždění sejme značnou část fyzické zátěže a stresu. Zatímco Tesla bere semi-autonomní řízení spíše jako součást širší přehlídky technologické vyspělosti, Volvo vychází ze své po desítky let pevně zakořeněné zásady, že na prvním místě vždy stojí bezpečnost. Tento filozofický rozdíl se projevuje především tím, že ve Volvu musíte držet volant, jinak budete upozorněni na potenciální nebezpečí a na případné vypnutí systému - zatímco u vozů Tesla si mohou řidiči udělat pohodlí a klidně usnout.

Senzory, které znají rozdíl mezi losem a veverkou

Model S90 představuje další krok na cestě, kterou automobilka Volvo již několik let proklamuje jako Vizi 2020: cílem společnosti je, aby počínaje rokem 2020 nebyl v nových vozech Volvo nikdo vážně nebo smrtelně zraněn. Ačkoliv nikdo nepředstírá, že z Vás Volvo S90 udělá nesmrtelné, faktem je, že je tento model vybaven permanentně zapnutým systémem detekce velkých zvířat, v žertu přezdívaném „detekce losů“, který by měl výrazně redukovat počet dopravních nehod způsobených srážkou s losem nebo jelenem, kterých je každý rok přes 1,2 milionu případů. Mimo sledování lidí a jiných vozidel umí senzory tohoto vozu rozpoznat také zvířata, přičemž určí, zda je dané zvíře dostatečně velké na to, aby představovalo hrozbu, a pokud ano, upozorní Vás na nebezpečí a v případě potřeby začne vůz automaticky brzdit, aby předešel nežádoucímu blízkému setkání s tímto velkým zvířetem. Jedná se o funkci, kterou u soupeřů jako jsou BMW, Tesla, Mercedes nebo Audi, v současné době jednoduše nenajdete.

Na první pohled vypadá sexy a moc dobře to ví

Když si prohlížíte nové Volvo S90 zvenku, napadne Vás pár věcí: za prvé a především to, že má sexy křivky. Ano, používám výraz „sexy“ ve spojení se značkou Volvo. Jeho ostřejší forma je výsledkem značného konstruktérského úsilí, které začalo rozhodnutím vsadit na menší motor. V kombinaci s výraznou linií probíhající po celé délce vozu a pozvednutím světel téměř až na úroveň spodního okraje oken působí tento vůz vyloženě štíhlým dojmem

Maska chladiče se nápadně podobá té u legendárního (a též nesmírně sexy) modelu P1800. Ten nejúžasnější prvek však najdete u světlometů. Vidíte ten pruh uprostřed? Není to skutečně Thorovo kladivo, které ožilo v rukou Chrise Hemswortha, představitele legendárního skandinávského boha hromů? Toto zdvojené „kladivo“, které představuje osvětlující prvek světlometu, jakoby bylo dílem nějakého fanouška z řad inženýrů specializovaných na optická vlákna. Ačkoliv to zní jako jeden z kýčovitých samoúčelných designových konceptů, jakmile uvidíte dvojici kladiv ve svém zpětném zrcátku, zapůsobí na Vás jejich originální a sebejistá aura, které mohou konkurovat snad jen andělské oči BMW.

Interiér, který je mistrovským kouskem filozofie „forma sleduje funkci“

Nastupování do tohoto vozu by se dalo přirovnat k otevření učebnice funkcionalistického designu. Vezměte si například hliníkový lem palubní desky. Ve většině vozů by se jednalo o oslavovaný dekorativní pásek přilepený lepidlem, ale tady jde o legitimní funkční díl, který slouží jako podpora pro palubní desku a středový displej. Samotný displej již známe z Volva XC90 -- označení intuitivní rozhraní ho dostatečně nevystihuje. Na tomto dotykovém displeji, který lze ovládat i v rukavicích, se za všech okolností vizuálně zobrazuje aktuální stav klimatizace, takže nemusíte ztrácet cenný čas hledáním toho správného nastavení. Jedná se o bezpečnostní funkci, která Vám zároveň usnadní život. To samé lze říci o sedadlech. Ta jsou ortopedicky navržená tak, aby na dlouhých cestách přispívala ke snížení únavy, a zároveň se mohou pochlubit vlastní unikátní konstrukcí zahrnující malé deformační zóny přispívající v případě nárazu v důsledku dopravní nehody k ochraně páteře. Právě nyní se jedná o jediný model na světě, který je takovou funkcí vybaven.

A víte co ještě? Řídí se skvěle.

Na vůz, který váží zhruba 1 815 kilogramů, se pohybuje docela svižně a motorizace S90 T6 s čtyřválcovým motorem přeplňovaným turbodmychadlem a kompresorem má pod kapotou 316 koní. Pokud si vyberete základní variantu T5, pořád budete mít k dispozici slušných 250 koní a spoustu točivého momentu na to, abyste se rychle hnuli z místa.

Mimo to se Volvo S90 úžasně vyrovnalo s ne úplně hladkými španělskými silnicemi. Je Asistent pro jízdu v kolonách se semi-autonomním řízením Pilot Assist perfektní? Ne. Ale funguje senzačně na většině vedlejších silnic a v městské dopravě. Na dálnicích dal Asistent pro jízdu v kolonách se semi-autonomním řízením Pilot Assist párkrát jasně najevo svou náklonnost k pravé straně jízdního pruhu, ke které přilnul příliš pevně na to, aby to bylo pohodlné. To Vám však nezabrání v tom, abyste si tohoto asistenta zamilovali - což se Vám rozhodně stane. Většinu času jednoduše sedíte s rukama na volantu a v případě, že se k Vám zezadu řítí adrenalinovou rychlostí jiný vůz, který byste mohli při změně jízdního pruhu přehlédnout, jste na potenciální nebezpečí hapticky upozorněni.

AARON MILLER/VZRUŠUJÍCÍ ZÁŽITKY

Švédové jsou se vší pravděpodobností zpátky ve hře, „bejby“

Volvo XC90 bylo na okamžik nepochybně velkým počinem, ale teď je zde perfektní pár modelů S60 a V60, které vyniknou především v Polestar hávu. Volvo by nebylo pravým Volvem, kdyby nenabízelo také velkou limuzínu a kombi představující legitimní a osobité alternativy k všudypřítomným modelům značek Mercedes, Cadillac, Audi atd. S ohledem na Volvo S90 a jeho kombi dvouvaječné dvojče Volvo V90 (když sedíte za jeho volantem, je téměř identické s modelem S90, i když jej v USA budete moct koupit až někdy příští rok) mohu s klidem říci, že Švédové jsou zpátky ve hře.

Dojmy z první jízdy ve Volvu S90: Němci, dávejte si pozor, přichází Švédové (Motor Trend)

Segmentu středně velkých luxusních limuzín vládnou Němci a skoro všichni se mohou přetrhnout v téměř otrockém napodobování jejich vozů. Ne však Volvo. Model S90 si tiše razí svou vlastní cestu, po které se vydává ve všech oblastech od designu a hnacích agregátů až po vlastní jízdu a ovladatelnost. Přečtěte si více

10 nejlepších vozů kombi (Telegraph)

Číslo 1: Volvo V90. Překvapivě dobře vypadající nové velké Volvo V90 představuje díky úžasné kombinaci kultivované elegance, komfortu a brilantních jízdních vlastností špičku ve své třídě. Přečtěte si více

Všechny dobré věci přicházejí po čtyřech (Die Welt)

Automobilka Volvo zůstává věrna svým hodnotám i ve třídě manažerských vozů. Ačkoliv se nové Volvo V90 musí spokojit jen se čtyřválcovým motorem, výsledné hodnoty a jízdní zážitek, který nabízí, mluví jasně: máme zde novou alternativu k vozům značek Audi, BMW a Mercedes. Přečtěte si více (němčina)

Dojmy z první jízdy: limuzína Volvo S90 přináší neotřelé pojetí moderního luxusu (New York Daily News)

Nové Volvo S90 se může stát první limuzínou Volvo, po které zatoužíte, protože Vás okouzlí její půvab. Jen nečekejte, že od Vás bude vyžadovat intenzivní řízení. Místo toho aktivujete Asistenta pro jízdu v kolonách a semi-autonomní řízení Pilot Assist a budete si vychutnávat přepychový luxus. Přečtěte si více

Dojmy z první jízdy: Volvo V90 ztělesňuje (téměř) vše, co potřebujete od praktického vozu pro převážení nákladu (New York Daily News)

Správné kombi by mělo být nejen praktické, ale zároveň by se mělo dát výborně řídit. Volvo V90 splňuje obojí. Toto Volvo je ve svém živlu na rychlých dálnicích, kde jeho malý motor s lehkostí drží krok s ostatními, přičemž běží v nízkých otáčkách, díky čemuž nabízí značnou potenciální úsporu paliva. Přečtěte si více

Volvo V90: prémiový vůz ve švédském stylu (Quattroruote)

Je to kombík, a také Volvo, v novém kabátě. Volvo V90 je druhým počinem obrozeneckého procesu, který odstartoval před necelými dvěma roky modelem XC90. Jedná se o nový směr, který bere vše, co z Göteborgu známe, a povznáší to na ještě vyšší úroveň. Přečtěte si více (italština)

Automobilka Volvo se pozvolna stává technologickou supervelmocí (Tech Insider)

Pokud byste si měli představit technologicky vysoce vyspělá auta, pravděpodobně Vám přijdou na mysl značky jako Tesla nebo BMW. Ale nyní je zde ještě jedna automobilka, která se v tichosti stává jednou z technologicky nejrozvinutějších značek v rámci průmyslu: a tou je Volvo. Přečtěte si více

Volva S90 a V90 2017 představují důvod, proč byste měli dát Švédům přednost před Němci (Jalopnik)

Řízení, vzhled i pocit z tohoto skandinávského překvapení jasně říkají, že máte co do činění se skutečně luxusním autem. Manažerské vozy značek Audi, BMW, Mercedes a Lexus by si právem měly dělat obavy. Přečtěte si více

Test modelů Volvo S90 a V90: vítejte v klubu (Auto Medien Portal)

Letos na podzim se mohou němečtí zákazníci rozhodnout, zda je Volvo V90 opravdovým vítězem soutěže krásy ve třídě vozů kombi. Až dosud zmíněný titul většinou putoval do náruče modelů Audi A6 nebo Jaguar XF. Nicméně letos mám jasného vítěze. V této třídě není žádný vůz tak rychlý, elegantní a vysoce kvalitní jako Volvo V90. Přečtěte si více (němčina)

Recenze na nové Volvo S90 D4 2016 (Auto Express)

Ačkoliv je jízda ve Volvu S90 bezpečná a sebejistá, tento vůz nenabízí takovou všestrannost jako někteří z jeho soupeřů. Nicméně po dálnici je v něm radost cestovat. […] Asistent pro jízdu v kolonách a semi-autonomní řízení Pilot Assist dokazuje, že pokud jde o autonomní řízení, automobilka Volvo stojí v čele vývoje. Přečtěte si více

Recenze: Volvo XC90 plug-in hybrid se probíjí do vedení (Detroit Free Press)

Volvo XC90 T8 vybavené všemi bezpečnostními funkcemi, které si jen dovedete představit, ztělesňuje rozumný prototyp rodinného vozu budoucnosti. Přinejmenším do té doby, než ostatní automobilky přijdou s něčím na úrovni Volva XC90 T8 Inscription. Nyní je u moci Volvo. Přečtěte si více

Recenze na Volvo S90 D4 2016 (Autocar)

Jeho přední hnací síla je natolik uspokojující, že si s ní v pohodě vystačíte a dodatečné náklady, které s sebou nese pohon zadních kol, se Vám budou zdát těžko obhajitelné. Jednou z klíčových výhod motorizace S90 D4 jsou skutečně konkurenceschopné emise. Volvo je zpět a tentokrát ve velmi žádoucí formě. Přečtěte si více

Recenze na nové Volvo S90 D4 2016 (AutoExpress)

Automobilka Volvo vzala stylově atraktivní a vysoce kvalitní kabinu Volva XC90 a upravila ji na míru Volvu S90. Ačkoliv se nejedná o nejdynamičtější vůz ve své třídě, Volvo S90 představuje svou cenou a bohatou výbavou originální alternativu pro konkurenci v horní části trhu. Přečtěte si více

První jízda ve Volvu S90 2017: znovuzrození švédské limuzíny (Autoweek)

Volvo S90 nabízí za stejnou sumu větší výbavu než jeho němečtí konkurenti. Svým vzhledem rozhodně nesplyne s davem. Pokud jste nečekali zrovna závodní vůz, Volvo S90 Vás může jen těžko zklamat. Přečtěte si více

Volvo S90 a V90: luxus po švédsku (MotorZeitung)

Volva S90 a V90 jsou elegantní a zároveň i vyzývavá auta, jejichž sebevědomý vzhled v žádném případě nepůsobí okázale. Za klasicky působícími křivkami karoserie se skrývají motory nabité vyspělými technologiemi a průkopnické asistenční systémy. Přečtěte si více (němčina)

Volvo získává prestižní ocenění za design (AFP Relax news)

Ještě před pěti lety by se Vám zdál nápad, že se značka Volvo proslulá svými krabicoidními auty a absolutní posedlostí bezpečností řidiče a spolujezdce dostane na krátký seznam vozů nominovaných na ocenění za design, přinejmenším velmi optimistický. A přesto, tento víkend získala automobilka Volvo prestižní ocenění Brand Design Language Award za designový jazyk značky. Přečtěte si více

Z českých médií:

První srovnávací test: Volvo S90 vs. Maserati Quattroporte vs. Jaguar XJ (Autotip článek v příloze)

Volvo přináší obohacení do řad evropské automobilové šlechty: z hlediska ceny a koňských sil se drží jen malý kousek za značkami Jaguar a Maserati. Pokud jde o styl a image, hravě v této konkurenci obstojí. Volvo S90 má vše potřebné k tomu, aby se mohlo stát diskrétní alternativou k současným špičkám na trhu.

Luxusní jinakost 

Kouzlo ostrých hran

První jízdní dojmy ze Španělska (auto.cz)                                      

http://www.auto.cz/volvo-v90-a-s90-prvni-jizdni-dojmy-ze-spanelska-95973

Ovšem bez ohledu na množství elektroniky musím popravdě říci, že mě tohle volvo dostalo. Tedy zejména V90. Krásný, elegantní kombík s vpravdě luxusním, prostorným a tichým interiérem, jenž dává na první místo komfort a kvalitu jízdy A přesně tak si představuji auto od Volva, takhle by to mělo být.

Volvo V90 – svěží severský vánek

http://echo24.cz/a/izyC5/volvo-v90-svezi-seversky-vanek

Jsem vděčný za každé auto, z kterého čiší sebevědomá individualita a které zároveň dokáže i v detailech splnit to, co slibuje jako celek. Volvo V90 na mne působí přesně takto – vzhledově originální a propracované do detailu, nezaostává ani po technické či technologické stránce. Je to auto, u kterého si dovedu představit, že odváží VIP z filmového festivalu stejně, jako, že přiváží rodinu do horského střediska či k pláži. Volvo o svých modelech V90/S90 říká, že to jsou auta, která si lidé kupují, aby se odměnili. Něco na tom bude.

http://www.autoblogger.cz/poradna/volvo-v90-pet-plusu-zlatan-a-dve-pihy-na-krase/

 

Pobočka PEUGEOT PRAHA Pobočka TOYOTA LIBEREC Pobočka VOLVO LIBEREC Pobočka PEUGEOT LIBEREC

O společnosti Osobní údaje Novinky Peugeot Novinky Toyota Testy a recenze Peugeot Poradna Kontakty
© 2018 FEDERAL CARS spol. s r.o. All rights reserved, created by NetSystems