-

Novinky - Toyota

21.11.2011 | Toyota na 42. tokijském autosalonu poprvé představí dva sériové modely a tři koncepty

  • Světová premiéra sportovního vozu příští generace s motorem vpředu a pohonem zadních kol
  • Světová premiéra kompaktního modelu AQUA poháněného výhradně hybridním ústrojím
  • Světová premiéra konceptu Fun-Vii (zkr. Fun Vehicle Interactive Internet)
  • Světová premiéra konceptu FCV-R (zkr. Fuel Cell Vehicle – Reality & Revolution) poháněného palivovými články
  • Světová premiéra konceptu FT-EV III (zkr. Future Toyota – Electric Vehicle III) s výhradně elektrickým pohonem

Toyota na 42. tokijském autosalonu odhalí několik nových sériových modelů a konceptů, které spojuje společný motiv „Fun to Drive, Again“, tedy „Opět radost z jízdy“.
Návštěvníkům se poprvé představí i netrpělivě očekávaný sportovní model značky Toyota. Tento kompaktní sportovní vůz s motorem vpředu a pohonem zadních kol opět potvrzuje radost z jízdy a potěšení ze samotného vlastnictví automobilu.

Další premiérou je kompaktní Toyota AQUA1 s hybridním pohonem, která si klade za cíl zprostředkovat radost z vlastnictví hybridního automobilu – především zdůraznit nízkou spotřebu paliva, intuitivní ovládání vozu a radost z jízdy za přijatelnou cenu.

Model AQUA spojuje přednosti pětimístného kompaktního vozu s hybridním pohonem, který nabízí průlomovou spotřebu paliva cca 2,86 l / 100 km (na základě japonského testovacího cyklu JC08; resp. 2,5 l / 100 km v japonském testovacím cyklu 10-15).

Elegantní proporce modelu AQUA s délkou 3 995 mm a minimální výškou přispívají k výtečné aerodynamice, ale současně nabízí i vysokou míru pohodlí pro cestující i dost prostoru pro zavazadla. Nejmodernější systém hybridního pohonu Toyota se vyznačuje kompaktními rozměry a nízkou hmotností. Spojením zážehového motoru o objemu 1,5 l s výkonným elektromotorem vznikl doposud nejhospodárnější systém hybridního pohonu. Celá soustava byla navíc zkonstruována tak, aby těžiště vozu leželo co nejníže s ohledem na maximální ovladatelnost, jízdní agilitu a příjemné zážitky za volantem.

Uvedení na japonský trh je naplánováno na konec prosince 2011. AQUA se poté začne nabízet i v dalších světových regionech, s výjimkou evropských trhů.

Součástí expozice automobilky bude i několik vývojových studií. Koncept Fun-Vii (zkr. Fun Vehicle interactive internet) zhmotňuje budoucí vizi automobilky Toyota, kterou je vzájemné propojení lidí, automobilů a celé společnosti.

Vedle japonské premiéry modelu Prius Plug-in Hybrid – který je optimální odpovědí na přísná emisní omezení CO2 a na diverzifikaci zdrojů energie – budou odhaleny dva ekologické koncepty příští generace.

Prvním je praktický sedan FCV-R (zkr. Fuel Cell Vehicle – Reality & Revolution) o délce 4 745 mm poháněný vodíkovými palivovými články. Vodík je slibným zdrojem energie bez emisí CO2, lze jej vyrábět z nejrůznějších zdrojů a rovněž umožňuje snadné skladování i přepravu. Uvedený koncept je dalším krokem ke komerčnímu představení modelu Toyota poháněného palivovými články, s plánovaným uvedením v roce 2015.

Samotná jednotka palivových článků je zastavěna pod podlahou speciální konstrukce. Čtyřmístný vůz se chlubí velmi prostorným zavazadlovým prostorem. Díky vylepšené sadě palivových článků s vysokotlakým zásobníkem (70 MPa) se vůz chlubí dojezdem cca 700 km (na základě japonského testovacího cyklu JC08).

Elektromobily (EV) s nulovými emisemi CO2 představují důležitou cestu k budoucí mobilitě šetrné k životnímu prostředí. Při cestování na kratší vzdálenosti mají potenciál nahradit vozy poháněné běžnými spalovacími motory. Čtyřmístný koncept FT-EV III (zkr. Future Toyota Electric Vehicle III) je elektromobil, který charakterizuje nezvyklá délka (pouhých 3 110 mm) a nízká hmotnost, tedy parametry předurčující tento vůz k překonávání krátkých vzdáleností.

Toyota vyvíjí technologii EV s cílem představit v roce 2012 vůz vhodný k dojíždění na krátké vzdálenosti. Koncept FT-EV III vybavený lithium-iontovými akumulátory vykazuje při plném nabití dojezd cca 105 km (na základě japonského testovacího cyklu JC08).

Kromě účasti na autosalonu bude Toyota v nedalekém tokijském středisku Mega Web pořádat praktickou část, kde si návštěvníci budou moci na vlastní kůži vyzkoušet některé z vystavených vozů a okusit tak již dnes technologie budoucnosti.

Toyota rovněž vytvoří portálovou stránku speciálně pro tokijský autosalon (v rámci stránek http://www.toyota.co.jp), kde budou k dispozici aktuální informace z autosalonu společně s virtuálními akcemi na webových stránkách GAZOO Metapolis (http://metapolis.toyota.co.jp).

1Mimo území Japonska se bude prodávat pod označením „Prius c“.

Pobočka PEUGEOT PRAHA Pobočka TOYOTA LIBEREC Pobočka VOLVO LIBEREC Pobočka PEUGEOT LIBEREC

O společnosti Osobní údaje Novinky Peugeot Novinky Toyota Testy a recenze Peugeot Poradna Kontakty
© 2018 FEDERAL CARS spol. s r.o. All rights reserved, created by NetSystems