Novinky - Toyota

TOYOTA MOTOR CORPORATION (TMC) oznámila svůj záměr uvést v polovině roku 2010 na japonský trh novou řadu „G Sports“¹ (G’s) zahrnující upravené sportovní modely². Vozy nové řady, distribuované prostřednictvím prodejců značky Toyota, nabídnou širšímu spektru zákazníků to pravé „automobilové koření“, které TMC prezentovala i v rámci svých aktivit GAZOO Racing³.

Vývojová studie Prius G Sports vystavená na letošním autosalonu v Tokiu
Řada G’s je určena všem zákazníkům, kteří touží vlastnit jedinečný vůz. Zde se jim nabízí na míru upravený design interiéru i vnějšku vozu v kombinaci se sportovními jízdními výkony. TMC navrhla svoji řadu upravených sportovních vozů zcela sama, a nepoužila tedy běžný postup, kdy se vývoj zadává externímu specialistovi na úpravy automobilů. Základní varianta řady G’s nabízí speciální konstrukční komponenty i prvky v interiéru, např. sportovní zavěšení kol, aerodynamické prvky nebo závodní sedadla. Technici věnovali zvláštní pozornost požitku z jízdy, aby vůz díky své ovladatelnosti poskytoval maximální jízdní zábavu. Konečné vyladění měli na starosti zkušební jezdci závodního týmu GAZOO Racing, kteří též seděli za volantem vozu Lexus „LF-A“ při vytrvalostním závodu na 24 hodin na německém okruhu Nürburgring a kteří vyvinuli speciální model „GAZOO Racing tuned by MN⁴“ (GRMN) na platformě modelu „iQ“.

Záměrem TMC je zpřístupnit to pravé „automobilové koření“ a potěšení ze volantem širšímu spektru zákazníků. K tomu má napomoci snížení výrobních nákladů díky částečnému provádění vlastních úprav již ve výrobě – systém in line⁵ a další speciální nabídka.

TMC se věnuje nejrůznějším aktivitám, jejichž cílem je rozdávat radost a uskutečňovat sny inspirované světem automobilů. Zároveň vyvíjí úsilí při prosazování hybridních technologií a dalších ekologických iniciativ.

Kromě studie kompaktního sportovního vozu „FT-86 Concept“ s pohonem zadní nápravy a modelu Lexus „LFA“ prezentovaného na mezinárodním tokijském autosalonu 2009 má TMC v plánu rozšířit modelovou řadu sportovních vozů o upravené sportovní verze a sériově vyráběné automobily se sportovními prvky výbavy, jako je například model GRMN nebo řada G’s.

TMC má v plánu i nadále podporovat motoristický sport, například aktivní účastí v motoristických soutěžích na regionální úrovni, jako je Formula Nippon a SUPER GT v Japonsku, resp. NASCAR ve Spojených státech.

Níže uvedené modely (včetně vývojových studií GRMN a G’s) byly vystaveny na autosalonu v Tokiu 2010 („Tokyo Auto Salon 2010 with NAPAC⁶“), který je jednou z celosvětově největších výstav upravených vozů. Letos se uskutečnila od 15. do 17. ledna v mezinárodním konferenčním centru (Makuhari Messe) ve městě Makuhari v japonské prefektuře Chiba.

¹) Označení „G’s“ vychází z písmenného označení „G“ tradičně spojovaného se sportovními modely Toyota, jako je např. Toyota 2000GT a Celica GT-Four.
²) Vůz vyráběný v omezené sérii dodávaný se speciálními prvky vnitřní i vnější výbavy, charakteristický i odlišnými jízdními výkony. V Japonsku musí takto upravené vozy projít kontrolou dopravními orgány, které odpovídají za vydávání registračních značek (běžné vozy lze jednoduše zaregistrovat po předložení požadovaných dokumentů).
³) Projekt webového portálu GAZOO.com sdružujícího tým zkušebních jezdců (pod vedením hlavního zkušebního jezdce TMC, kterým je Hiromu Naruse) účastnících se soutěží i vývoje nových modelů, podporujících i další aktivity motoristického sportu.
⁴) Limitovaná edice modelu vyvinutého v úzké spolupráci s hlavním zkušebním jezdcem Hiromu Narusem; edice 100 vozů nabídnutých k prodeji v srpnu loňského roku se rozprodala během jediného týdne.
⁵) Vlastní systém výroby se zaměřením na úpravy automobilů – zahrnuje speciální komponenty (např. sedadla a prvky zavěšení), které se upevňují již na výrobní lince sloužící k výrobě základního modelu vozu, přičemž ostatní úpravy se realizují ve specializovaných závodech.
⁶) Zkr. Nippon Auto Parts Aftermarket Committee.

Vozy vystavené na stánku Toyota na autosalonu 2010 v Tokiu