-

Novinky - Peugeot

12.05.2010 | 1000 km SPA: Slibný čtvrtý double Peugeotu

Peugeot 908 HDI ve SPA

Závod ve Spa-Francorchamps, který je poslední zkouškou týmu Peugeot Total před závodem 24 hodin Le Mans, přinesl týmu spoustu ponaučení, zvratů, ale také emocí, a nakonec také již počtvrté vynikající první dvě místa.

 

Dramatický závod

Počasí i neočekávané události přesně dostály pověsti, která provází tento belgický okruh. Prvních několik kapek, které dopadly při startu, přinesly první pochybnosti a samotný start doprovázelo drama. Pedro Lamy ve voze č. 3, který startoval z pole position, se v prvním kole dopustil chyby, kvůli níž se ocitnul na 9. místě, zatímco vůz Peugeot-Oreca měl v obávané zatáčce Radillon kolizi a byl ze závodu vyřazen brzy po zásahu safety car. Nová pravidla týkající se safety cars, která navíc nebyla aplikována naprosto přesně, byla zkouškou vysoké akrobacie! Následkem toho sice zaujímaly všechny tři oficiální vozy Peugeot 908 HDi FAP čelo tabulky, ale na první místo se rázem dostal vůz Audi č. 7, který získal téměř minutový předstih kvůli nerozsvícenému červenému světlu při výjezdu z boxu!

Přerušený závod

Odhodlaný tým Peugeot Total doladil svou strategii, zrychlil tempo v boxech, ale i na trati, aby zpoždění dohnal. Toto úsilí zastavil výpadek elektřiny, který postihl celý region a který donutil organizátory závod z bezpečnostních důvodů přerušit. To bylo požehnáním pro Francka Montagnyho, který se vrátil do boxu těsně před vyvěšením červeného praporu, a mohl nechat opravit poškození svého Peugeotu č. 2, které utrpěl při vyjetí z dráhy. I když vyjel se ztrátou jednoho kola, povedlo se mu vyrovnat a dokonce zajel nejlepší kolo pod 2 minuty, i přes to, že řídil již téměř 3,5 hodiny!

Výjimečný závěr závodu

Druhá část závodu nabídla divákům vzrušující boj, při kterém piloti Peugeotu napjali veškeré síly, aby dohonili Audi v čele. Sébastienu Bourdaisovi, který se držel ve voze č. 3 na druhém místě, se podařilo Capella dohnat v 64. kole. Začal dech beroucí duel mezi oběma jezdci, kteří se vzájemně energicky předjížděli, až se nakonec v 76. kole ujal vedení pilot Peugeotu. Sébastiena vystřídal Simon Pagenaud, který náskok udržel až do bouřky, která přišla hodinu před cílem. Zariskoval a na kluzkém povrchu si nechal „medium“ pneumatiky, zatímco jeho rival ve voze Audi přezul na přechodné pneumatiky. Tento hazard, při němž se Pagenaud řídil radami francouzských meteorologů, se vyplatil a tým vozu 908 HDi FAP (Pagenaud, Bourdais, Lamy) dojel do cíle s více než minutovým náskokem. Bourdais tak získal první vítězství v týmu Peugeot, který ve Spa za poslední 4 roky neprohrál.
Stéphane Sarrazin ve voze č. 2 také zůstal u slicků, i když měkčích, a využil všech svých schopností, aby dohonil Audi, což se mu podařilo dvě kola před cílem a zajistil tak týmu Peugeot Total čtvrtý double po sobě, po závodech Le Mans, Petit le Mans a Sebring. Peugeot 908 HDi FAP s číslem 1, který řídil Marc Gené, Anthony Davidson a Alexander Wurz, skončil těsně pod stupni vítězů po chybě Marca Geného 30 minut před cílem kvůli velmi obtížnému stavu trati. Tým, který má za sebou vítězství v Sebringu, se ujímal příležitostně během doplňování paliva vedení celého závodu.

A nyní Le Mans!

Tým Peugeot Total si měsíc před velkým závodem vychutnává tento čtvrtý double, ale neztrácí z dohledu svůj cíl. Po návratu do Vélizy bude provedena podrobná analýza průběhu závodu ve Spa. Vozy 908 HDi budou rozmontovány a pečlivě znovu sestaveny a poté odvezeny do Le Mans k technické kontrole, která se bude konat v neděli 6. června ve 14:30.
 

Zdroj: Tisková zpráva Paeugeot ČR
Datum: 12.5.2010
www.federalcars.cz
 
Pobočka PEUGEOT PRAHA Pobočka TOYOTA LIBEREC Pobočka VOLVO LIBEREC Pobočka PEUGEOT LIBEREC

O společnosti Osobní údaje Novinky Peugeot Novinky Toyota Testy a recenze Peugeot Poradna Kontakty
© 2018 FEDERAL CARS spol. s r.o. All rights reserved, created by NetSystems